装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

配搭3台玉柴船机为该船作为能源平台兼容，这里面2台YC6TD热车机作居多能源平台。YC6TD排量19、6L，最大功率条件覆盖面440-600kW，安全使用电子调节平台单个泵平台，能将喷油时刻和喷用油量调节得更为高精度，油耗更低。除此以外YC6TD按照增压中冷进气方式方法，在不断增加进气量的另外还影响了进气平均温度，生物质丙烷燃烧更为全面，能源平台更为强大。

就此，境内板桥汽渡船所使用的的汽车发驱力大致被外国人名牌所自然垄断。近两这几年来来，玉柴也要紧随投资者都要，试制的国际船舶推力冷水机物料归功于高可信度性和全坐向的维护维护，受到境内链和外投资者的确信和认可的，加入代用美国进口名牌的最热会选择。

“板新肆号” 载货总重达700多吨，舰长60米，宽15、4米，是现下长江上载货量比较大的汽渡船，重要为汽车行业横渡长江打造运送提供服务。在装配工玉柴YC6TD船用起动因的“板新肆号”实用时，当地的业务员对玉柴起动因的非常好使用性能及顺畅具体表现赞不已口，竞相指出与外国人项目想必一点儿美中不足。

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